Processus de placage au chrome dur texturé à rouleaux fous

À l'heure actuelle, certaines aciéries nationales ont commencé à appliquer des rouleaux chromés texturés et ont obtenu de bons avantages économiques. Le processus utilisé pour le chromage dur texturé du corps du rouleau est :

1. Trempez d'abord par induction la surface du corps du rouleau, avec une profondeur de trempe de 3 à 5 mm, de sorte que la dureté de surface atteigne HRC45-55. Ensuite, meulez la surface du corps du rouleau pour que la rugosité de la surface du rouleau Ra ≤ 0,8 μm, et il ne doit y avoir aucune marque de rouleau en spirale ni ligne de vibration de meulage. Pour les rouleaux avec des exigences élevées en matière de qualité de surface, ils doivent être meulés et polis à Ra<0,2 μm. Dans le même temps, le rouleau doit être testé pour l'équilibre dynamique.La méthode de suppression de poids est utilisée pour percer de petits trous borgnes à l'extrémité du rouleau pour s'assurer que le niveau de qualité de l'équilibre est supérieur à G16.

Un ajustement plus serré pendant le fonctionnement. De plus, en raison de l'effet du stockage de gaz dans les micro-cuvettes sur la surface du rouleau, un film de gaz protecteur se forme entre le feuillard d'acier et la surface du rouleau, ce qui évite les rayures sur le feuillard d'acier à la surface du rouleau. À l'heure actuelle, la technologie de texturation comprend : le grenaillage, la texturation par étincelle électrique, la texturation au laser et d'autres technologies. Parmi eux, la technologie de texturation laser Z est avancée, mais son utilisation en Chine est moins mature que la technologie de texturation traditionnelle par grenaillage. Une fois la surface du rouleau fou grenaillée, sa dureté et sa résistance à la fatigue sont améliorées et, en même temps, il peut réduire efficacement le risque de glissement entre la bande et le rouleau et éviter que la bande ne soit rayée.

2. La surface du rouleau est ensuite texturée pour augmenter son coefficient de frottement et l'adapter plus étroitement à la bande pendant le fonctionnement. De plus, en raison de l'effet du stockage de gaz dans les micro-cuvettes sur la surface du rouleau, un film de gaz protecteur se forme entre le feuillard d'acier et la surface du rouleau, ce qui évite les rayures sur le feuillard d'acier à la surface du rouleau. À l'heure actuelle, la technologie de texturation comprend : le grenaillage, la texturation par étincelle électrique, la texturation au laser et d'autres technologies. Parmi eux, la technologie de texturation laser Z est avancée, mais son utilisation en Chine est moins mature que la technologie de texturation traditionnelle par grenaillage. Une fois la surface du rouleau fou grenaillée, sa dureté et sa résistance à la fatigue sont améliorées et, en même temps, il peut réduire efficacement le risque de glissement entre la bande et le rouleau et éviter que la bande ne soit rayée.

3. Après Z, la surface du rouleau est galvanisée avec du chrome dur.L'épaisseur de la couche de galvanoplastie est de 0,05 à 0,15 mm (pas plus de 0,20 mm) et sa dureté peut atteindre HV900-1000. Avant la galvanoplastie, le corps du rouleau doit être dégraissé et nettoyé, et la qualité de la surface du rouleau doit être strictement inspectée.Les défauts tels que les pores, les fissures, la rouille et les rayures ne sont pas autorisés. Après la galvanoplastie, la surface du rouleau doit être brillante et plate, sans différence de couleur, et être soumise à un traitement de meulage et de coupe de pointe.