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Quest-ce quun rouleau de laminage

2022-03-16 13:39:21
Fois

Le rouleau en caoutchouc de laminage, également connu sous le nom de rouleau en caoutchouc de machine à plastifier, est le composant principal de la machine et le composant central de la machine.Sa qualité est liée à la qualité de l'ensemble de la machine.

Selon la méthode de travail mécanique, il est divisé en rouleau en caoutchouc pour laminage à chaud et rouleau en caoutchouc pour laminage à froid.Parmi eux, le rouleau en caoutchouc pour laminage à chaud est généralement appelé rouleau en caoutchouc pour laminage et le lamineur à froid est généralement appelé machine à laminer à froid. , les Cots, également appelés lits de laminage à froid ou lits de machine à laminer

Le rouleau en caoutchouc pour plastifieuse thermique est utilisé dans une plastifieuse chauffée et constitue le composant principal de la machine. )fit.

Le rouleau en caoutchouc est divisé en un rouleau supérieur et un rouleau inférieur. L'arbre intérieur du rouleau supérieur est un arbre creux droit, qui peut être placé avec un tube chauffant et une sonde de capteur thermique. Le caoutchouc extérieur a une résistance à haute température. Le rouleau inférieur est généralement utilisé comme rouleau de transport et de pressage. , et a les caractéristiques de résistance à l'usure. Le rouleau inférieur du modèle de laminage double face a fondamentalement les mêmes exigences que le rouleau supérieur et doit également être résistant aux hautes températures.

Le rouleau en caoutchouc enduit est souvent rayé ou meurtri par des corps étrangers pendant l'utilisation. S'il continue à être utilisé, cela affectera la qualité du papier (rouleau en caoutchouc pour la fabrication du papier). La solution traditionnelle nécessite plus de réencapsulation, mais l'opération est plus compliquée. Avec le développement de la technologie, les pays occidentaux utilisent principalement des matériaux composites polymères pour résoudre le problème des dommages de surface des rouleaux en caoutchouc, et le système technologique américain plus sophistiqué de 1ère ligne est utilisé. Parce que le matériau a une excellente adhérence, résistance à l'usure et résistance à la traction, le rouleau en carbure de tungstène peut choisir différents matériaux de correction en fonction de la dureté de surface différente du rouleau en caoutchouc, de sorte qu'il puisse être réparé sans démontage. Comparé à la méthode traditionnelle, le coût de réparation est inférieur et le temps est plus court, et il devient progressivement plus sophistiqué dans le processus de réparation des rouleaux en caoutchouc en Chine.

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